Conti mootorid
Teave CONTI eBIKE SYSTEM'i kohta
Surema Continental AG on tuntud Hannoveris asuv ettevõte, mis on aastate jooksul arenenud puhtast rehvitootjast üheks maailma suurimaks autotarnijaks. Eurobike 2014 messil esitles CONTI eBIKE SYSTEM (lühidalt CeBS) oma e-jalgratta ajamisüsteemi. Üks esimesi toiteallikaga pedelekke Conti eBike süsteemiks oli A2B Entz 2015 – selle mudeli eripäraks oli see, et Conti Erinevalt paljudest teistest ajamisüsteemidest oli mootor integreeritud otse raami keskele. Kahjuks ei suutnud CONTI e-jalgrattaajamid ilmselt kunagi turul laialdaselt kehtestada: nagu teatati 2019. aasta lõpus, Conti on nüüdseks e-jalgrattaärist lahkunud.
Conti E-jalgratta mootorid
CONTI eBIKE SYSTEM ajamisüsteem koosnes mitmest kvaliteetsest komponendist, mis olid omavahel optimaalselt kooskõlastatud: keskmootor, ekraan, juhtplokk, aku (pagasiraam või alltoru) ja laadija. Modulaarse üldsüsteemi eeliseks oli see, et seda oli lihtne integreerida igasse jalgrattakontseptsiooni, andes e-jalgrattatootjatele oma mudelite kujundamisel suurima võimaliku paindlikkuse – näiteks ei pidanud arvestama raami suuremate muudatustega.
Conti valmistanud erinevaid e-jalgratta mootoreid. The Contivaimne revolutsioon integreeritud planetaarülekandega. Tegemist oli 48 V mootoriga, mis oli väga võimas, pöördemomendiga 70 Nm ja toega 380%. Positiivne külg oli mugava automaatse käiguvahetuse võimalus otse autosse Drive Unit integreerida.
Der Contivaimne revolutsioon sai nimeks väikevend Continental Prime. Kuna sellel mootoril ei olnud integreeritud käigukasti, oli see oluliselt kompaktsem ja kergem ContiRahvusrevolutsioon. Siiski, Continental Prime veenvalt 70 Nm pöördemomendiga.
Saab Conti Kas E-jalgratta mootoreid saab optimeerida?
Jah! Kuigi häälestustööriistade arv Conti E-jalgratta ajamisüsteemid on väga väikesed, selleks on olemas vähemalt üks (väga originaalne!) tuunimislahendus Conti mootorid.
Mis Conti Kas on olemas e-jalgratta häälestamise tööriistu?
DoubleDongle jaoks Brose ja Conti
See originaalne häälestustööriist annab tulemuseks uuendusliku topeltfunktsiooniga, mida pole kunagi varem nähtud: DoubleDongle Kaableid on ainult üks komplekt, aga kaks donglit, mille vahel saad vahetada vastavalt oma soovile – üks dongle tõstab maksimaalset toetatud kiirust, teine vähendab seda umbes 2 km/h-ni. See tähendab, et saate e-jalgratta sõiduomadusi igal ajal optimaalselt praeguste liiklusoludega kohandada. Ühendatava dongli eemaldamisega saate sekundi murdosaga taastada e-ratta algsed sõiduomadused. Märkus. Kui dongle on ühendatud, ei näita spidomeeter enam hetkekiirust ega õigesti läbitud kilomeetreid. Ühildub Brose (alates 2015) & Continental keskmootorid (2015-2017).
