Specialized Tuning
Surema Spetsiaalne häälestamine Ülevaade: USA tootja Specialized kasutab oma e-jalgrataste jaoks Saksa tootja mootoreid Brose tagasi. Siiski Specialized surema Brose Mootorid, millel on oma tarkvara, et tagada e-jalgratta ja ajamisüsteemi võimalikult täiuslik koordineerimine. Tegelikult teatavad paljud autojuhid Specialized E-rattad pakuvad eriti harmoonilist tuge ja eriti loomulikku sõiduelamust. Nende ajamite eripäraks on vända ja mootori võlli lahtiühendamine. Selle tulemusena puudub pedaalitakistus, kui sõita kiiremini kui maksimaalne abistatud 25 km/h (ilma häälestuseta).
Praeguseks on mitu põlvkonda Specialized Draivid, mida tootja on pidevalt optimeerinud. Ettevõtte kõige olulisemad praegused tegurid hõlmavad järgmist Specialized 1.2 E (50 Nm), mis on optimeeritud eriti madala energiakulu jaoks, ja seda võimsam Specialized 1.3 võimsa 90 Nm. Tõeline jõuallikas on äärmiselt kerge, Specialized 2.1 mootor, mis on täielikult ette nähtud kasutamiseks e-mägijalgratastes. Sellel on ka 90 Nm ja see võib suurendada sõitja pedaalijõudu kuni 410%. Aluseks on Brose Drive S Mag Mootor, mis oli varustatud ka oma tarkvaraga. Kõik Specialized Turbo Levo FSR Mudelid on selle ajamiga varustatud alates mudeliaastast 2019.
oluline: Põhjaliku ostunõu saamiseks võtke alati ühendust meiega Toetus. Ideaalis koos teie jaoks mõeldud andmelehega Specialized E-jalgratas. Tellimisel tekivad sageli vead, kuna mootori täpne tähistus on vale.
Jaoks Brose Specialized Mootorite jaoks on võimalikud erinevate tootjate häälestuslahendused nt. PearTune, Badass Box, SpeedBox,... Tasub esile tõsta MTT SpecB. Kõige soovitatavamad häälestustööriistad Specialized E-jalgrattaid saad tellida siit:
