SX2 dongle on klassikaline dongle-lahendus elektrijalgrataste häälestamiseks ja on turul olnud juba aastaid. Selle põhiprintsiip on endiselt atraktiivne: kompaktne, pistikühendusega lahendus, mis eemaldab paljude elektrijalgrataste süsteemide kiirusepiirangu – ja mida saab vajadusel sekunditega uuesti eemaldada.
Mis teeb SX2 dongli silmapaistvaks?
SX2 ei ole püsivalt paigaldatud häälestusmoodul, vaid klassikaline pistikühendusega adapter . Just see teebki süsteemi kasutamise nii lihtsaks: adapteriga ühendatud = häälestus aktiivne, adapteriga lahti ühendatud = häälestus deaktiveeritud. See selge loogika on üks põhjusi, miks SX2-e on aastaid peetud ennast tõestanud klassikuks.
Klassikaline dongle paljudele elektrijalgratta mootoritele
SX2 dongle on üks väljakujunenud häälestamislahendusi elektriratastele ja elektrilistele jalgrattadele. See ühendatakse lihtsalt paralleelselt kiiruseanduriga ja seeläbi eemaldatakse tehase seatud kiirusepiirang.
See lahendus on eriti huvitav sõitjatele, kes ei soovi püsivalt paigaldatud moodulit. Dongle'ina saab SX2 igal ajal sekunditega eemaldada, taastades jalgratta koheselt algse tehase oleku.
Tuge pakutakse arvukatele mootoriplatvormidele, eelkõige Bosch, Yamaha, Shimano,
Panasonic, Impulse, Brose ja
Specialized Turbo Levo.
Peamine praktiline eelis
SX2 on pistikühendusega lahendus. See tähendab: adapter ühendatud = häälestamine aktiivne , adapter lahti ühendatud = häälestamine deaktiveeritud . See lihtsus on SX2 loogika tuumaks tänaseni.
Tööpõhimõte on tahtlikult lihtne. Pärast dongli ühendamist muudetakse kiirusesignaali nii, et kuvatav kiirus on teatud vahemikust vaid poole väiksem. See möödub elektriratta tehase seatud kiirusepiirangust.
Praktikas tähendab see järgmist:
Aktiivse häälestamise korral kuvatakse ekraanil ainult ligikaudset pool tegelikust kiirusest.
See eemaldab tehase poolt seatud piirangu.
Kõik elektriratta tavapärased sõidurežiimid säilivad.
SX2 dongel on paigutatud kompaktsesse 3,5 mm pistikupessa . Eraldi akut pole vaja. Samuti puudub otsene häire mootori elektroonikaga. See muudab lahenduse tehniliselt lihtsaks ja paljudele kasutajatele kergesti mõistetavaks.
Elektroonika on potis ja seega mõeldud põhimõtteliselt välitingimustes kasutamiseks.
Oluline teade ekraani kohta
SX2 puhul ei ole osaliselt kuvatav kiirus defekt, vaid pigem osa selle tööpõhimõttest. Seetõttu peab igaüks, kes sõidab aktiivse adapteriga, olema teadlik, et ekraanil kuvatav kiirus ei vasta tegelikult sõidetud kiirusele.
Eriti vanemate ja klassikaliste lahenduste, näiteks SX2 puhul on täpne süsteemi ühilduvus ülioluline. See kehtib eriti Boschi kohta.
Oluline Boschi teade
Boschi SX2 lahendus alates 2014. aastast on Ei ühildu Bosch 2020 mudeliga
ja ka Ei ühildu püsivara versiooniga 1.8.4.0 või uuemaga.Samuti on selgesõnaliselt välistatud Bosch Smart süsteem.
See on oluline, sest paljud kasutajad tajuvad Boschi süsteeme vaid ebamääraselt kui "Boschi". SX2 puhul tuleb aga teha selget vahet vanemate Boschi platvormide ja uuemate Boschi põlvkondade vahel.
Teatud Boschi ja Yamaha mudelitel on SX2 versioonid aktiivse lülitiga . See võimaldab donglit mitte ainult mehaaniliselt ühendada või lahti ühendada, vaid ka valguslüliti abil sisse ja välja lülitada .
See on eriti kasulik autojuhtidele, kes soovivad veidi mugavamat kasutuskogemust, loobumata seejuures klassikalise dongli põhiideest.
SX2 adapter aktiveerimislüliti ja kaablikomplektiga Boschile või Yamahale
Seega laiendavad aktiivlüliti versioonid klassikalist dongliloogikat täiendava juhtimistaseme lisamisega, kuid jäävad oma põhiolemuses lihtsateks ühendatavateks SX2 lahendusteks.
Kui installimise ajal ilmnevad probleemid – tõrkeotsing
Isegi suhteliselt lihtsa adapteriga nagu SX2 võib esmase paigaldamise ajal probleeme tekkida. Eriti oluline on süstemaatiliselt tegutseda ja mitte keskenduda ainult adapterile endale.
Kas juhtmed on õigesti ühendatud ja kas krimpsklemmid on korralikult kokku pressitud või kaablid puhtalt joodetud?
Kas pinget mõõdeti õigesti vastavalt juhistele?
Kas ka voolutugevust kontrolliti õigesti, mitte ainult pinget?
Kas dongli lülituskäitumist testiti näiteks jalgratta tungrauaga üles tõstmise ja kõrgematele kiirusvahemikele pööramisega?
Kas magneti asukoht kodaral on kontrollitud ja vajadusel paar millimeetrit sisse- või väljapoole reguleeritud?
Viimane punkt on eriti oluline: valesti paigutatud magnet võib jätta mulje, et adapteri asend ei tööta korralikult, kuigi tegelik probleem seisneb ainult anduri/magneti asendis.
Kui tugi osutub vajalikuks
Sisuka veaanalüüsi jaoks tuleks võimaluse korral koos veateatega saata järgmine teave:
SX2 süsteem sisaldab ka individuaalseid kaablikomplekte ja lisatarvikuid. See on praktiline, kui olemasolevat adapterit on vaja taaskasutada või sobiv ühendus paigaldada.
Miks SX2 dongel on endiselt oluline vaatamata moodsamatele süsteemidele
SX2 dongel ei ole uus tipptasemel süsteem rakenduse, Bluetoothi või spetsiaalse nutika süsteemiloogikaga. Kuid just selles selle tähtsus peitubki: see esindab klassikalist, jõulist ja hõlpsasti mõistetavat donglifilosoofiat elektrijalgrataste häälestamisel.
SX2 jääb paljudele vanematele või väljakujunenud mootoriplatvormidele huvipakkuvaks, kuna see ühendab väga järjepidevalt kolm asja:
lihtne funktsionaalsus
pistikühendusega pööratavus
mootori elektroonikasse otsest sekkumist ei toimu
Neile, kes ei otsi rakendust, menüüsüsteemi ega ülitäpseid nutikaid süsteemituunimisvõimalusi, vaid pigem klassikalist adapterit ennast tõestanud platvormidele, on SX2 endiselt üks traditsioonilisemaid lahendusi turul.
klassikaline donglilahendus paljude aastate jooksul tõestatud
ühendatav ja kiiresti eemaldatav
Eraldi akut pole vaja
mootori elektroonikasse otsest sekkumist ei toimu
laiaulatuslik leviala vanematele ja klassikalistele süsteemidele
Kaablikomplektid ja üksikud osad on endiselt saadaval
Tähtis märkus
Sama kehtib ka SX2 kohta: aktiivne häälestamine muudab sõiduki juriidilist klassifikatsiooni. Kasutamist, vastutust, kohustust ja seaduslikkust tuleb alati eraldi kontrollida.
Kas vajate abi õige tuuningtoote valimisel või on teil küsimusi tellimise, saatmise või arveldamise kohta? Siit leiate kiireima tee sobiva vastuse saamiseks.
Leidke oma mootori täpne mudelinimi (loe oma elektriratta või -tõukeratta kasutusjuhendit ja/või andmelehte). Nüüd rakendage poes oma mootorile filtreid . Või: lugege kogu juhend üks kord läbi . Meie kogemuse kohaselt teate pärast seda 80% rohkem kui varem.
Vastame teie küsimustele vestluses: vaadake jutumulli paremas alanurgas. Logige sisse, et saada meie vastus e-posti teel; vastasel juhul kuvatakse meie vastus ainult teie aktiivses brauseriaknas. Kui jutumulli pole näha, kasutage teist valikut.
Teine kiri*
Saatke meile sõnum aadressile team@ebiketuningshop.com . See on veel üks lihtne viis meie kiirele piletisüsteemile juurdepääsuks.
Palun kirjeldage oma soovi võimalikult täpselt:
Mootori versioon
järjekord
Olulised juhised
Esialgsete päringute puhul palume alati esmalt meie vastust oodata. Palun ärge esitage mitu päringut korraga. Töötleme iga päev äärmiselt suurt hulka päringuid, seega võib mõnikord esineda pikemaid ooteaegu. Palun kontrollige ka oma rämpsposti kausta, et näha, kas meie vastus on saabunud.
Saatmine: Riistvaratoodete puhul saate jälgimisnumbriga e-kirja saatmise õhtul. Tarkvaratoodete puhul saate litsentsikoodi pärast makse laekumist ja lühikese töötlemisaja möödumist.
Arve: Arve saadetakse teile eraldi e-posti teel. Palun hoidke see alles. Saateleht on kaubaga alati kaasas.