Specialized (Brose) Mootorid

Specialized mootorid
E-bike stseenis USA ettevõte Specialized, muide üks maailma suurimaid jalgrattatootjaid, mis on eelkõige tuntud ülikvaliteetsete ja võimsate e-mägirataste poolest. Huvitaval kombel Specialized toodab enamiku oma e-jalgrataste komponentidest ise, kuid kasutab ajamite jaoks Saksa tootja mootoritehnoloogiat Brose tagasi (samas Brose Sõidab koos a Specialized isearendatud, optimeeritud tarkvara). Üks põhjus on see, et tugevad Brose Paljude ekspertide sõnul pakuvad sõidud väidetavalt eriti loomulikku sõiduelamust. Seetõttu pole üllatav, et paljud häälestustööriistad Brose E-jalgrattad ühilduvad ka Specialzed E-jalgratastega.
Surema E-jalgratta häälestamine Specialized Ülevaade.
Spetsiaalsete e-jalgrataste seas on tõeline klassika "Specialized Levo" mudeliseeria, kuna need on tõelised tipptasemel E-MTBd. Isegi täisvedrustus "Specialized Turbo Levo"E-MTB-del on stseenis väga hea maine.Specialized Kenovo mudeliseeriasse kuuluvad e-MTB-d, mis olid eelkõige mõeldud kasutamiseks eriti raskel maastikul. Need mudeliseeriad on tõenäoliselt ühed parimatest, mida e-MTB turg pakub.
Eripäraks Specialized Mootorid seisnevad selles, et need ei ole varustatud ketiga, vaid rihmaga. Seetõttu töötavad mootorid äärmiselt vaikselt ja vähese vibratsiooniga. Lisaks tagab eriti harmoonilise tugikäitumise keeruline algoritm, mis arvestab kadentsi ja kiirusega. Tänu vända ja mootori võlli lahtiühendamisele ei ole ka väljalülitatud režiimis ega kiirustel üle 25 km/h suurenenud pedaalitakistus.
Siin on kõige olulisemad Specialized E-MTB mootorid lühidalt:
Specialized 1.3 Kohandatud RX Trail häälestatud: 90 Nm / max. võimsus 450 vatti / tugi turborežiimis kuni 380% / kaal 3,4 kg / kasutatud juures "Specialized Turbo Levo Hardtail" / põhineb Brose Sõida S.
Specialized 2.1 Kohandatud RX Trail häälestatud: 90 Nm / max. võimsus 460 vatti (?) / tugi turborežiimis kuni 410% / kaal 3,0 kg / kasutusel "Specialized Kenevo, S-Works, Turbo Levo" / põhineb Brose Drive S Mag.
Specialized SL 1.1: 35 Nm / max. võimsus 240 vatti / tugi turborežiimis kuni 100% / kaal 1,9 kg / kasutatud juures "Specialized Levo SL".
Saab Specialized Kas E-jalgratta mootoreid saab optimeerida?
Jah! Nüüd on olemas terve hulk ülitõhusaid häälestuslahendusi, mis on spetsiaalselt ette nähtud Specialized / Brose E-jalgrattad. Nende häälestustööriistade abil saab eelseadistatud kiirusepiirangu Specialized Draivid, et saaksite lõpuks kasutada nende ülivõimsate draivide kogu potentsiaali.
Milliste häälestusvahendite jaoks Specialized Kas e-jalgrattaid on?
Siin on meil parimad häälestustööriistad Specialized E-jalgrattad koostatud:
PearTune MSO 4.0 jaoks Specialized 1.1, 1.2, 1.3, 1.2E ja 1.2S
Das PearTune MSO 4.0 moodul mitte ainult ei eemalda 25 km/h kiiruspiirangut, vaid pakub ka arvukalt lisavõimalusi. Näiteks saab maksimaalset toetatud kiirust individuaalselt reguleerida. Huvitavaks lisavõimaluseks on “kiibilukk”, mis võimaldab vajadusel kõrvalistele isikutele tuunimise “nähtamatuks” teha – e-ratas toimib siis normaalselt, nagu polekski häälestust paigaldatud. Kõiki seadistusi saab mugavalt reguleerida e-ratta juhtnuppude abil ning häälestust saab igal ajal sisse ja välja lülitada. Moodul ei vaja oma akut.
PearTune MSO 4.0 jaoks Specialized 1.1 SL / 1.2 SL
25 km/h kiiruspiirangu täielikult eemaldav häälestusmoodul. Võrreldes eelmiste mudelitega, PearTune MSO 4.0-l on mõned praktilised lisafunktsioonid, mis muudavad tööriista veelgi atraktiivsemaks – näiteks saab esimesel korral seada maksimaalse kiiruse soovitud väärtusele. Kiibiluku funktsioon on originaalne, kuna võimaldab häälestust lühiajaliselt “varjata” – kõrvalised isikud siis enam ei näe, et häälestustööriist on paigaldatud. Mooduli kasutamiseks pole vaja arvutit ega nutitelefoni. Ekraanil õige km/h, isegi aktiivse häälestuse korral. Moodul on saadaval kahes versioonis: "tavaline" versioon ja versioon, mis sisaldab originaalset kiirusandurit. Ühildub Specialized SL 1.1 mootorid (ühilduvad ka Specialized "Mission Control" + TCU ja MasterMind kuvarid).
PearTune MSO 4.0 jaoks Specialized 1.1 SL / 1.2 SL originaal kiiruseanduriga
PearTune MSO 3.0 originaalse kiiruseanduriga Specialized 1.1 SL / 1.2 SL
Häälestusmoodul, mille funktsionaalsus piirdub absoluutse hädavajalikuga, nimelt 25 km/h kiiruspiirangu kaotamisega. Muid funktsioone pole. Vaatamata häälestamisele, õige kiirus kuvatakse. Mooduliga on kaasas kvaliteetne originaal kiirusandur; Tööriist ei vaja oma akut. See häälestustööriist on saadaval kahes versioonis: "Tavalises" versioonis saab häälestuse sisse ja välja lülitada ratta juhtnuppude abil. Variant “Still On” on seevastu mõeldud e-ratastele, millel puuduvad vajalikud juhtnupud; Häälestus aktiveeritakse automaatselt niipea, kui ratta sisse lülitate. Ühildub Specialized 1.1 SL-mootorid ja ekraanid: TCU, MasterMind, Mission Control.
PearTune MSO 3.0 Tavaline jaoks Specialized 1.1 SL / 1.2 SL originaal kiiruseanduriga
PearTune MSO 3.0 endiselt sisse lülitatud Specialized 1.1 SL / 1.2 SL originaal kiiruseanduriga
PearTune MSO 4.0 jaoks Specialized 2.0 / 2.0E / 2.1 / 2.2
Tõestatud häälestusmoodul 25 km/h kiiruspiirangu eemaldamiseks. juures PearTune MSO 4.0 pakub varasematest mudelitest oluliselt laiemat funktsioonide valikut: esimest korda on võimalus seada maksimaalne kiirus soovitud väärtusele. Lisaks saab aktiveerida nn “kiibiluku”, millega saab vajadusel häälestuse peita – kõrvalised inimesed siis enam ei näe, et häälestustööriist on paigaldatud. Moodulit juhitakse e-ratta juhtnuppude abil; pole vaja arvutit ega nutitelefoni. Isegi kui häälestus on aktiivne, näitab ekraan kiirust õigesti. The PearTune MSO 4.0 ei tee seda. Ühildub Specialized 2.0 E / 2.1 / 2.2 mootorid (2019-2022). Ühildub TCU, MasterMind ja Specialized Kuvatakse "Mission Control".
PearTune MSO 3.0 jaoks Specialized 1.1, 1.2, 1.3, 1.2E ja 1.2S mootorid
See end tõestanud häälestusmoodul eemaldab täielikult 25 km/h kiiruspiirangu – ei rohkem, aga ka mitte vähem. Lihtne paigaldada tänu "Plug & Play"; ja tööriist ei vaja ka lisaakut. Õige kiiruse näit ainult kuni 25 km/h. Ühildub Specialized Mootori versioonid 1.1 (Gen1), 1.2, 1.3, 1.2E ja 1.2S – olenemata sellest, kas tegemist on COMO, VADO, LEVO või KENOVO mudeliseeriaga. Saadaval versioonides NORMAL ja STILL ON.
PearTune MSO 3.0 jaoks Specialized 1.1 (Gen1), 1.2, 1.3, 1.2E ja 1.2S mootorid
PearTune MSO 3.0 jaoks Specialized 2.0 / 2.0 E / 2.1 / 2.2 mootorid
25 km/h kiiruspiirangu täielikult eemaldav häälestusmoodul. Õige kiirus ekraanil. Häälestamist saab aktiveerida/deaktiveerida WALK nupu abil (ilma WALK-nuputa e-jalgrataste puhul on tööriist saadaval ka “Still On” versioonis, kus häälestus on alati aktiivne). The PearTune MSO ei vaja lisaakut. Lihtne paigaldada tänu "Plug & Play" funktsioonile. Ühildub e-jalgratastega koos Specialized 2.0, 2.0E, 2.1 ja 2.2 mootorid. Ühilduvad kuvad: TCU, MasterMind, Mission Control.
PearTune MSO jaoks Specialized 1.1 SL / 1.2 SL mootorid (alates mudeliaastast 2020)
Tõestatud häälestusmoodul, mis ületab kiirusepiirangu 25 km/h Specialized 1.1 SL-draivid täielikult. Kasutage oma e-jalgratta kogu potentsiaali! Häälestust saab igal ajal sisse ja välja lülitada WALK nupu kaudu (ilma WALK nuputa jalgrataste puhul on moodul saadaval ka "Still On" versioonis, kus häälestus on alati aktiivne). Õiged väärtused kuvatakse ekraanil isegi siis, kui häälestus on aktiivne. Lihtne paigaldada tänu "Plug & Play" funktsioonile. Lisaakut pole vaja. Ühildub Specialized 1.1 SL e-jalgratta mootorid 2020-2022 – ükskõik, kas Specialized VADO, (Turbo) LEVO, CREO, COMO ja KENOVO. Ekraanid: TCU, TCD, MasterMind 2022. Ühildub ka Specialized Rakendus "Mission Control".
Sx2 dongle jaoks Brose & Specialized Turbo LEVO
Väga soovitatav Sx2 dongle on nüüd saadaval ka spetsiaalselt selle jaoks mõeldud versioonina Brose Keskmised mootorid. Selle häälestustööriistaga, mis on end juba tõestanud paljude teiste tootjate e-jalgratta mootorite puhul, saate kiiresti eemaldada mootoritoe 25 km/h piirangu ja sõita palju kiiremini täismootori jõul. Samuti Specialized Turbo LEVO e-jalgrattaid saab selle tööriistaga optimeerida. Õige kiiruse kuva puudub, kui häälestus on aktiivne.
Badass Box 4 - Specialized Komplekt Turbo Vado, Turbo Kenevo, Turbo Como ja Turbo Levo (enne 2019)
Surema Badass Box 4 tõstab 25 km/h kiiruspiirangu alates Specialized E-jalgrattad täielikult. Häälestamist saab igal ajal teha, ühendades või eemaldades pistikupesast Badass Box ja liigutage kodaramagnetit selle sisse- või väljalülitamiseks. Lisafunktsioone pole. Kaasasolev vahetatav AAA aku võimaldab läbida 7.000 km või 1 aasta. Kui häälestus on aktiivne, kuvatakse ainult pool tegelikust kiirusest. Ühildub järgnevaga Specialized E-jalgrattad: Turbo Levo, Turbo Vado, Turbo Kenevo, Turbo Como, Turbo Tero.
Tootele Specialized komplekt Turbo Levo 2019 - 2022
Tootele Specialized Turbo Levo
SpeedBox 3.0 eest Specialized
Spetsiaalselt e-jalgratastele mõeldud häälestuskiip Specialized Mootorid (ühilduvad ka Specialized SL mudelid). 25 km/h kiiruspiirang tühistatakse ja toetatud maksimumkiirust saab isegi individuaalselt reguleerida. Õiged väärtused ekraanil. Selle kiibi suureks eeliseks on äärmiselt lihtne paigaldamine, kuna SpeedBox 3.0 tuleb lihtsalt ühendada TCU/TCD üksuse all olevasse e-ratta raami. Moodulit juhitakse e-ratta juhtnuppude kaudu. See SpeedBox 3.0 on saadaval ka "B.Tuning" versioonina, mis on lisaks praktilisele SpeedBox Rakendus ühildub. Äpp muudab häälestamise veelgi mugavamaks juhitavaks, kuid ennekõike võidad mitmesugused lisavõimalused – näiteks saad kuvada ja salvestada detailseid sõiduandmeid, peita häälestuse või aktiveerida mootoriluku.
SpeedBox 3.0 B. Häälestamine jaoks Specialized
Speedbox 1.0 jaoks Brose Specialized
See lihtne, kuid väga tõhus häälestusmoodul tõstab 25 km/h kiiruspiirangut Brose Specialized Sõidab täielikult – muid funktsioone pole. Mooduli saab hõlpsasti ise paigaldada. Pärast paigaldamist on häälestus alati aktiivne; seda tööriista ei saa sisse ega välja lülitada. Kiirust kuvatakse õigesti kuni kiiruseni 22 km/h, misjärel kuvatav kiirus on “külmutatud”, ka suurematel kiirustel.
SpeedBox 1.0 eest Brose Specialized "+ pistik" (eest Brose Specialized, Brose S-MAG, Brose S, Brose T, Brose C, Brose T-ALU)
SpeedBox 1.0 eest Brose Specialized SL "+ lõigatud kaabel" (eriti Specialized SL)
MBIQ-P jaoks Brose / Specialized (Levo)
Plugina moodul erinevate kiiruspiirangute eemaldamiseks Specialized E-jalgrattad. Häälestamist saab programmeerida e-ratta käivitamisel teatud rattaliigutustega. Nii ei saa mitte ainult häälestust sisse ja välja lülitada, vaid ka tippkiirust individuaalselt reguleerida. Korrektne kiirusnäidik puudub üle ca. 22 km/h. Moodul ei vaja oma akut. Ühildub Brose ajam Specialized 1.2 / Brose Sõida S Specialized 1.3 ja Brose Sõitke S MAG-iga Specialized 2.1.
Tootele
MTT SpecB: Mountain Tuning jaoks Specialized
Tuunimisandur, mis eemaldab täielikult 25 km/h kiiruspiirangu. Teatud rataste liigutuste abil e-ratta käivitamisel saab seadistada kolm erinevat töörežiimi, et häälestust saaks sisse ja välja lülitada. On isegi võimalus seada maksimaalne tugi soovitud väärtusele. Kui häälestus on aktiivne, ei näita ekraan enam õiget kiirust üle 25 km/h. MTT ei vaja oma akut. Ühildub Sprecializediga Brose E-jalgrattad sarjast Levo, Kenevo, Como, Tero, Vado,…
Eplus Edasijõudnud Mountain Tuning jaoks Specialized / Specialized SL
Kombineerides Eplus Häälestusmoodul ja Eplus Häälestusrakendus Seadevalikuid on mitmesuguseid. 25 km/h kiiruspiirang Specialized / Specialized SL E-Bikes pole mitte ainult täielikult laetud, vaid tänu rakendusele saab ka tippkiirust individuaalselt reguleerida. Lisaks saab muuta mootori kaardistust, aktiveerida immobilisaatorit jne. Specialized E-jalgrattad HMI ekraaniga ja Specialized SL E-Bikes koos HMI Master Mind on õiged andmed kuvatakse. Häälestust saab vastavalt vajadusele sisse ja välja lülitada. Kiip on ehitatav moodul, mis ei vaja oma akut. Häälestus on saadaval kahes versioonis, üks Specialized (TURBO LEVO, TURBO COMO, TURBO KENEVO; TURBO VADO, välja arvatud Vado 2.0) ja Specialized SL (TURBO CREO SL, TURBO LEVO SL, TURBO VADO SL; TURBO COMO SL, TURBO KENEVO SL).
Eplus Edasijõudnud Mountain Tuning jaoks Specialized
Eplus Edasijõudnud Mountain Tuning jaoks Specialized SL
Siin on mitmeid mudeliseeriaid, kus Specialized mootorid on paigaldatud. Kasutage e-jalgrataste optimeerimiseks ja kiiremaks muutmiseks ülaltoodud häälestustööriistu, eeldusel et need on varustatud häälestamisega ühilduva seadmega. Specialized Ajam on varustatud:
Specialized Turbo Tero / Specialized Tero / Specialized Turbo Como / Specialized Como / Specialized Kenevo / Specialized Kenevo ekspert / Specialized S-Töötab Levo / Specialized Turbo Kenevo / Specialized Turbo Levo Asjatundja / Specialized S-Works Turbo Creo / Specialized Turbo Creo / Specialized Turbo Levo / Specialized Turbo Tero / Specialized Turbo Vado / Specialized Vado häälestustööriistad vt ülalt